截至5月29日，国内航空市场在高油价背景下，“减班涨价”策略进一步深化，近7日航班量同比降幅扩大至9.0%，而含油票价同比涨幅则加速至22.4%。这一边际变化验证了航司通过牺牲部分价格敏感型客流来换取票价弹性的策略奏效，量价合并测算的航空消费总支出仍维持同比增长，显示出在供给刚性背景下需求的韧性。关注：中国国航/中国东航/吉祥航空（受益于中欧航线高景气，票价传导能力强于行业），春秋航空（高票价环境下成本优势凸显，客座率与市占率有望提升）