5月13日，中远海运旗下VLCC“远花湖”等两艘中资船舶通过此前被封锁近两个半月的霍尔木兹海峡。该事件被视为油运行业重要节点，可能引发运价变化。
5月13日，在霍尔木兹海峡被封锁近两个半月、下游原油库存逼近临界点后，包括中远海运旗下VLCC“远花湖”在内的两艘中资船舶顺利通过海峡。此事件并非风险缓和的利空兑现，而是被视为油运主升浪的发令枪，因为通航的缓慢恢复将使得拥有通行能力的船东能够开始兑现因下游极度渴求原油而飙升至百万美元/天的天价运费。关注：招商轮船/中远海能（作为国内油运龙头，旗下VLCC船队有望凭借特殊通行权率先恢复通航，直接受益于湾内原油出运需求释放和创纪录的即期运价），招商南油/海通发展（油运景气度外溢，成品油轮及干散货运输同样受益于供应链紊乱和运价高企）