五一车展周期订单较预期增15%，3月燃油车需求下滑近三成，4月新能源渗透率超60%。预计全年乘用车销量降3%-5%，新能源全年渗透率较去年升至少5个点，15-20万价格带新能源供给不足，混动车型性价比优势明显有望抢占燃油车份额，当前合资品牌库存压力高于自主，未来闪充、全主动底盘、国产智驾芯片将成核心竞争点。