最新运营数据显示，4月份C919机队日利用率大幅跃升，部分飞机日飞行时间高达10.7小时，已接近波音737和空客A320等成熟窄体机的水平；这一运营里程碑充分验证了其商业运行的经济性和可靠性，标志着C919已进入产能快速提升和产业链全面放量的关键阶段，为国产化替代的长期叙事提供了强有力的基本面支撑。关注：机体结构领域的中航西飞/洪都航空/中航重机（C919下线量提升直接拉动结构件需求），航空发动机领域的航发动力/航发科技/万泽股份（国产商用发动机研制稳步推进，国产化率提升带来业绩弹性），机载系统领域的中航机载/中航光电/江航装备（受益于飞机产能爬坡和机载系统国产化）。